DO0920浮封环厂家-众诺密封技术-贵州DO0920浮封环

浮动油封使用常见问题有哪些？

在日常使用浮动油封的时候，较为常见的一个使用问题就是，油封出现密封效果不佳的现象，DO0920浮封环安装间隙，一般来说，造成浮动油封密封不好的原因主要有两种，一种是密封操作失误，这个比较好解决，只要我们采用正确的密封方法进行解决即可。除此之外，如果不是因为错误的操作造成的话，则很可能就是因为浮动油封的油封唇口出现了质量问题，可能是油封唇口出现了破损，这往往比较麻烦，因为很难通过修补方式来解决，只有更换--新的油封。所以，也希望广大浮动油封用户能够在日常使用中不能有一些腐蚀性气体接触到浮动油封，减少对浮动油封带来的伤害。

浮动油封如何测量产品尺寸？

浮动油封应分别测量金属环和橡胶圈的尺寸。一般来说，DO0920浮封环厂家，测量金属环分三个尺寸，贵州DO0920浮封环，如图一所示，分别是环外径（D）、环内径（ID）、高度（H），其中前两个尺寸都是测量的单环尺寸，DO0920浮封环安装压力，然后一个尺寸有用单环高度也有用两个环叠加厚度（高度）表示的。

橡胶圈一般需要平铺后测量两个数值，一个是橡胶圈内径的长度（O-ring ID），还有一个是橡胶圈的截径，即横截面直径高度。需要注意的是，重载矩形橡胶圈也是测量这两个尺寸。

如何区分DO和DF

DO轻载型浮动油封和DF重载型浮动油封他们的区别不止是橡胶圈，金属环外表形态上的不同也是橡胶圈和金属环之间相互作用力方式上的不同。浮动密封环厂家。

DO型浮动油封是由两条圆形的橡胶圈和金属环组成的，金属环和橡胶圈接触面呈坡形。一般圆形的橡胶圈受座腔挤压把力传导到金属环上来完成密封。

而DF重载浮动油封是由两条矩形的橡胶圈和金属环组成的，金属环和橡胶圈接触面呈L形。重载浮动油封的运行时由橡胶圈扭矩提供的传导力，稳定浮动油封在座腔内运行。