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浮动油封安装与停运

a、启动前应保持密封腔内充满液体。对于输送凝固的介质时，应用蒸气将密封腔加热使介质熔化。启动前必须盘车，以防止突然启动而造成软环碎裂。

b、对于利用泵外封油系统的机械密封，应先启动封油系统。停车后停止封油系统。

c、热油泵停运后不能马上停止封油腔及端面密封的冷却水，应待端面密封处油温降到80度以下时，才可以停止冷却水，以免损坏密封零件。

浮动油封如何做密封面的划痕检验？

浮动油封是精密物品，它是靠两个密封面做精密密封的。所以在厂家出厂检验时，会对浮动油封密封面进行检验。一般来说，厂家会选用高倍数的显微镜对浮动油封环密封面做观察。以此来保证密封面出厂时的质量。浮动油封不会因为密封面在装配之前就有划痕而产生装配漏油情况。在高倍显微镜下的浮动油封环密封面成像。所以在搬运，DO1040浮封环安装压力，安装等过程中，DO0900B浮封环安装压力，也尽量避免使用尖锐的物品破坏密封面，或是立放斜方，甘肃浮封环安装压力，导致密封面产生不可逆的划痕。

浮动油封的型号

现在市场当中比较常见的有这样几种型号，首先就是当中的普通型(也称Do型号），这样的型号使用的比较普遍，而当中的特性也是比较简单的。

另外一种就是L型（也叫DF型）。这样两种型号在市场当中的销售状况是非常不错的。但是要保证好当中的使用效果，大家Z好是按照相关操作来进行安装，DO0950浮封环安装压力，只有这样才能够达到当中的效果，一般来说，对浮动油封的安装温度和密封程度都是有一定要求的，而不同型号之间的要求是不一样。在安装之前Z好是根据浮动油封型号的不同来进行安装。