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浮动油封如何做密封面的划痕检验？

浮动油封是精密物品，它是靠两个密封面做精密密封的。所以在厂家出厂检验时，会对浮动油封密封面进行检验。一般来说，厂家会选用高倍数的显微镜对浮动油封环密封面做观察。以此来保证密封面出厂时的质量。浮动油封不会因为密封面在装配之前就有划痕而产生装配漏油情况。在高倍显微镜下的浮动油封环密封面成像。所以在搬运，安装等过程中，也尽量避免使用尖锐的物品破坏密封面，或是立放斜方，DO0880浮封环价格，导致密封面产生不可逆的划痕。

浮动油封的失效分析

1、密封面载荷（接触比压）不均或过大

于不正确的安装会导致该现象发生，引起泄漏和浮封环烧坏。

2、违反安装要求

安装时不按要求操作，导致浮封环损坏变形、橡胶圈割伤撕裂都会导致失效。密封面上有杂质、毛屑也会引起泄漏。所以必须仔细安照安装规范操作。

3、内压穿刺

浮动油封可以在设计范围内承受变化的内部压力。通常内部压力低于 1.0~1.7Bar，可以确保安全的密封。

浮动油封损坏原因有哪些

1.表面粗糙度较高，主要原因是使用时间过长，介质浸蚀，DO0900B浮封环价格，维修欠佳。

2.有明显的压痕，北京浮封环价格，主要是选用垫片硬度过高或混入了砂粒、焊瘤等物所致。

3.有划痕和铲伤，主要是拆卸、清洗过程中违反操作规程，用力不当引起的。

4.严重锈蚀，主要是介质的腐蚀和选用阀门不当而引起的。

5.有明显的沟槽，主要是静密封面产生泄漏后，没有及时修理，介质冲蚀的结果。

6.产生变形，主要是刚度不够，连接力过大，高温下产生热蠕变的结果。

7.有泄漏孔，主要是制造质量不好，引起的皱折、气孔、夹碴等缺陷所致。

8.有裂纹，主要是设计不合理、制造质量差，安装或操作不当，长期处在交变载荷下而引起的。