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浮动油封安装与停运
a、启动前应保持密封腔内充满液体。对于输送凝固的介质时,应用蒸气将密封腔加热使介质熔化。启动前必须盘车,以防止突然启动而造成软环碎裂。
b、对于利用泵外封油系统的机械密封,应先启动封油系统。停车后停止封油系统。
c、热油泵停运后不能马上停止封油腔及端面密封的冷却水,应待端面密封处油温降到80度以下时,才可以停止冷却水,DO0900B浮动油封安装指导,以免损坏密封零件。
浮动油封用过和没用过的区别有哪些?
一般来说,使用过的浮动油封整体观察会有表面发污、存旧的状态。不像没有使用过的浮动油封,它的整体比较新;胶圈也没有变形,甚至表面有划痕,截面压扁无法回弹的情况;同时橡胶圈的橡胶回弹情况和整体硬度也不会因为使用环境发生改变。
使用过后的浮动油封,DO0830浮动油封安装指导,Z明显的变化就是金属环表面啮合线会随着使用逐渐向内移动,形成一圈肉眼可见的的行走带。
浮动油封可以在什么环境下运转?
浮动油封一般在压力为0.3Mpa的环境下运转。不同温度下使用的橡胶圈材质不一样,DO1040浮动油封安装指导,如NBR耐热在90度左右,而硅胶材质可以在150度左右的环境下使用。氢化NBR适用于工矿环境差且运转时间长,广西浮动油封安装指导,不易更换的部位。所以不同材质的橡胶圈有不同的使用环境。产品的PV值也是值得考虑的,但是考虑产品PV值不如考虑对产品材质的选择重要。对金属环来说,材料决定质量的好坏,可以规避掉金属环的冷焊和环体运转时自身发热无法散热的现象,同时也规避掉运转行程中的自身缺陷。
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