DO1040C浮动密封安装压力-北京众诺密封

如何区分DO和DF

DO轻载型浮动油封和DF重载型浮动油封他们的区别不止是橡胶圈，DO1040C浮动密封安装压力，金属环外表形态上的不同也是橡胶圈和金属环之间相互作用力方式上的不同。浮动密封环厂家。

DO型浮动油封是由两条圆形的橡胶圈和金属环组成的，金属环和橡胶圈接触面呈坡形。一般圆形的橡胶圈受座腔挤压把力传导到金属环上来完成密封。

而DF重载浮动油封是由两条矩形的橡胶圈和金属环组成的，金属环和橡胶圈接触面呈L形。重载浮动油封的运行时由橡胶圈扭矩提供的传导力，稳定浮动油封在座腔内运行。

浮动油封损坏原因有哪些

1.表面粗糙度较高，主要原因是使用时间过长，介质浸蚀，维修欠佳。

2.有明显的压痕，主要是选用垫片硬度过高或混入了砂粒、焊瘤等物所致。

3.有划痕和铲伤，主要是拆卸、清洗过程中违反操作规程，用力不当引起的。

4.严重锈蚀，主要是介质的腐蚀和选用阀门不当而引起的。

5.有明显的沟槽，主要是静密封面产生泄漏后，DO1020C浮动密封安装压力，没有及时修理，介质冲蚀的结果。

6.产生变形，主要是刚度不够，连接力过大，高温下产生热蠕变的结果。

7.有泄漏孔，主要是制造质量不好，引起的皱折、气孔、夹碴等缺陷所致。

8.有裂纹，四川浮动密封安装压力，主要是设计不合理、制造质量差，安装或操作不当，长期处在交变载荷下而引起的。

浮动油封的应用范围

浮动油封常用于 工程机械行走部分的 行星减速器，对该部件端面进行动态密封.由于其可靠性高，近几年也用作挖泥船斗轮 输出轴的动态密封.此类密封属于机械密封，一般由铁合金材料的浮环及配套的，NBR O形密封圈组成.浮环成对使用，一个随旋转部件转动，一个相对静止.浮动油封的密封原理是:两个浮环靠O形密封圈受轴向压缩后的变形，产生对浮环密封端面的压紧力.随着密封端面的均匀磨损，这种由O形密封圈储存的弹性能量逐步释放，从而起到轴向补偿作用.在设定的时间内密封面能保持良好的贴合，一般密封寿命在4000h以上。