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浮动油封漏油原因及和改进方法
1.在安装浮动油封的过程中,由于O形圈没有正确安装而产生偏移,没有安装到位,这样就会使密封面受到的压力不一样,DO1020浮封环安装视频,从而导致漏油。
2.由于密封腔的直径太小,从而使密封圈压缩力太小而使受压的面受到的压力降低,这样的话会让密封面出现间隙,就会导致漏油。
3.由于密封圈长期在齿轮油中工作,DO1020浮封环报价,温度会很高,超过了100度,这样就很容易让橡胶发生老化而没有弹性,从而损坏而产生漏油。
浮动密封现场使用要求
1、防止浮动密封在试运转时出现泄漏的措施:
(1) 检查空气滤清器是否堵塞,DO1020浮封环价格,造成箱体憋压;
(2) 检查“O”形密封圈压缩量或“A”值( 尺寸) 是否合适;
(3) 检查工作介质是否有颗粒状物质,运转时进入摩擦副,DO1020浮封环,擦伤密封环。
(4) 检查设计选型是否有误,如密封端面比偏低或密封材质冷缩性等。
上述现象在试运转中经常出现,先通过适当调整“A”值予以消除, 或需重新拆装和更换密封。
2、防止密封件在运行时引起闪蒸,造成密封端面磨损和黏结的措施:
(1) 根据原始条件校核密封产品条件。
(2) 检查机器润滑油量是否足够。
如何区分DO和DF
DO轻载型浮动油封和DF重载型浮动油封他们的区别不止是橡胶圈,金属环外表形态上的不同也是橡胶圈和金属环之间相互作用力方式上的不同。浮动密封环厂家。
DO型浮动油封是由两条圆形的橡胶圈和金属环组成的,金属环和橡胶圈接触面呈坡形。一般圆形的橡胶圈受座腔挤压把力传导到金属环上来完成密封。
而DF重载浮动油封是由两条矩形的橡胶圈和金属环组成的,金属环和橡胶圈接触面呈L形。重载浮动油封的运行时由橡胶圈扭矩提供的传导力,稳定浮动油封在座腔内运行。
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