企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
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浮动油封如何做密封面的划痕检验?
浮动油封是精密物品,它是靠两个密封面做精密密封的。所以在厂家出厂检验时,会对浮动油封密封面进行检验。一般来说,厂家会选用高倍数的显微镜对浮动油封环密封面做观察。以此来保证密封面出厂时的质量。浮动油封不会因为密封面在装配之前就有划痕而产生装配漏油情况。在高倍显微镜下的浮动油封环密封面成像。所以在搬运,安装等过程中,也尽量避免使用尖锐的物品破坏密封面,或是立放斜方,内蒙古浮动密封安装指导,导致密封面产生不可逆的划痕。
为什么浮动密封建议使用高钼合金材质的环?
其实一般来说,如果使用工况简单的浮动油封其实可以选择性能价格比好的低钼合金浮动密封环,比如用在推土机支重轮,挖掘机行走马达上。但是如果需要在地下泥浆环境中工作,DO1000浮动密封安装指导,需要承担外部环境压力或在煤矿工况的环境中作业,比如减速机,矿卡,采煤机,刮板机,DO1020B浮动密封安装指导,制动器等都需要选用高钼合金材质的浮动密封环。同时橡胶圈也需要选择符合工况的材质作为配合。
如何区分DO和DF
DO轻载型浮动油封和DF重载型浮动油封他们的区别不止是橡胶圈,金属环外表形态上的不同也是橡胶圈和金属环之间相互作用力方式上的不同。浮动密封环厂家。
DO型浮动油封是由两条圆形的橡胶圈和金属环组成的,金属环和橡胶圈接触面呈坡形。一般圆形的橡胶圈受座腔挤压把力传导到金属环上来完成密封。
而DF重载浮动油封是由两条矩形的橡胶圈和金属环组成的,金属环和橡胶圈接触面呈L形。重载浮动油封的运行时由橡胶圈扭矩提供的传导力,稳定浮动油封在座腔内运行。