企业等级: | 普通会员 |
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浮动油封安装注意事项有哪些(二)?
浮动油封在安装和储存时应注意以下问题:橡胶圈受温度影响大,长时间在高温高湿的环境中易变质,所以储存橡胶圈时应把它放在常温库房中保存。切勿温差过大,导致胶圈内部性质发生变化。有些润滑油与人造橡胶不兼容,尤其在高温条件下,长期接触会导致老化。
因此如果有条件注油前应对橡胶圈与油类做兼容性实验,或咨询厂家问询推荐润滑油。
在胶圈安装到浮封环后,应对胶圈合模线做观察,不可发生扭曲变形,不然在运转时,胶圈会因抵抗不住外力失效。如下图所示,合模线安装后应平整无扭转情况,才适合进行下一步的安装。
浮动油封运转
a、泵启动后若有轻微泄漏现象,应观察一段时间。如连续运行4小时,辽宁DO0700B浮封组件,泄漏量仍不减小,DO0700B浮封组件安装压力,则应停泵检查。
b、泵的操作压力应平稳,DO0700B浮封组件型号,压力波动不大于1公斤/平方厘米。
c、泵在运转中,应避免发生抽空现象,以免造成密封面干摩擦及密封破坏。
d、密封情况要经常检查。运转中,当其泄漏超过标准时,重质油不大于5滴/分,轻质油不大于10/分,如2-3日内仍无好转趋势,则应停泵栓查密封装置。
如何区分DO和DF
DO轻载型浮动油封和DF重载型浮动油封他们的区别不止是橡胶圈,金属环外表形态上的不同也是橡胶圈和金属环之间相互作用力方式上的不同。浮动密封环厂家。
DO型浮动油封是由两条圆形的橡胶圈和金属环组成的,金属环和橡胶圈接触面呈坡形。一般圆形的橡胶圈受座腔挤压把力传导到金属环上来完成密封。
而DF重载浮动油封是由两条矩形的橡胶圈和金属环组成的,金属环和橡胶圈接触面呈L形。重载浮动油封的运行时由橡胶圈扭矩提供的传导力,稳定浮动油封在座腔内运行。