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怎么判断浮动油封磨损情况?
铸铁的浮动油封在使用过程中,能够自动补偿使用中的正常磨损,密封面的宽度在0.5-1毫米之间,如果发生磨损的情况,接触带就会向内径,进行轻微的移动,就会磨损出一个球形面。
浮动油封在使用过程中,如果磨损严重就会影响到机械设备的正常运转,所以当发现磨损严重时,DO0888浮封环公司,一定要及时进行调整或更换,保障设备正常运转。
如何区分DO和DF
DO轻载型浮动油封和DF重载型浮动油封他们的区别不止是橡胶圈,金属环外表形态上的不同也是橡胶圈和金属环之间相互作用力方式上的不同。浮动密封环厂家。
DO型浮动油封是由两条圆形的橡胶圈和金属环组成的,金属环和橡胶圈接触面呈坡形。一般圆形的橡胶圈受座腔挤压把力传导到金属环上来完成密封。
而DF重载浮动油封是由两条矩形的橡胶圈和金属环组成的,金属环和橡胶圈接触面呈L形。重载浮动油封的运行时由橡胶圈扭矩提供的传导力,稳定浮动油封在座腔内运行。
浮动油封运转
a、泵启动后若有轻微泄漏现象,应观察一段时间。如连续运行4小时,泄漏量仍不减小,则应停泵检查。
b、泵的操作压力应平稳,压力波动不大于1公斤/平方厘米。
c、泵在运转中,DO0888浮封环,应避免发生抽空现象,以免造成密封面干摩擦及密封破坏。
d、密封情况要经常检查。运转中,DO0888浮封环安装间隙,当其泄漏超过标准时,重质油不大于5滴/分,轻质油不大于10/分,如2-3日内仍无好转趋势,则应停泵栓查密封装置。
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